친환경 자동차 > 03. 양방향 고전압 직류 변환장치(BHDC)

▣ BHDC(양방향 고전압 직류 변환장치 : Bi directional High voltage Dc-dc Convertet)

수소 연료 전지 자동차에 사용되는 고전압 직류 변환장치(BHDC)는 스택에서 생성된 전력과 회생 제동에 의해 발생된 고전압을 강하시켜 고전압 배터리로 감압된 전압을 보내 충전한다. 또한, 차량이 전기 자동차(EV) 또는 하이브리드 전기 자동차(HEV) 모드로 구동될 때 고전압 배터리의 전압을 증폭시키고, 모터 제어 장치(MCU)에 전력을 전송한다. 고전압 배터리의 전압은 스택 전압보다 약 200V가 낮다. 양방향 고전압 직류 변환장치(BHDC)는 섀시 CAN 및 F-CAN에 연결된다.(아이오닉 배터리 전압 240V, 스택 생성 전압 250∼450V)한다. 또한  차량이 전기 자동차(EV) 또는 하이브리드 전기 자동차(HEV) 모드로 구동 될 때 고전압 배터리의 전압를 증폭시킨다.

▣ BHDC 회로

▶  FBC(Full bridge converter) : 풀 브리지 회로를 통해 고주파의 AC 전원을 DC 전원으로 변환한다.

▶  Transformer : 고주파의 교류 전압은 트랜스포머를 통해 높은 전압으로 변압한다. 변압기를 사용함으로써 AC 220V와 고전압 배터리를 물리적으로 절연시킬 수 있다.(코일의 권수에 비례하여 강압, 승압 변압기기 있다)

◈ Smoothing Circuit : 평활 회로는 맥류를 완전한 직류로 바꾸어 주는 장치이다.

▶  축전기(Capacitor) 와 초크코일 : 평활작용(본 애니메이션 축전기 평활작용 및 코일 인덕터편 참조)

▶  모스펫(MOSFET) : 모스펫은 게이트(G ; gate), 소스(S ; source), 드레인(D ; drain)이라는 핀으로 구성되어 있고 게이트에 전압을 가하면 드레인에서 소스로 전류가 흐르며, 쉽게 모스펫을 통해 제어/스위칭을 할 수 있으며, 모터 제어, 전구 제어 등에 많이 사용된다. 또한, 고압 전류가 회로에 직접 공급되어 트랜스포머에 부하가 가중되는 것을 방지하기 위해서도 모스펫을 사용한다.

▣ BHDC(양방향 고전압 직류 변환장치 회로(넥쇼)