2004. 11. 20

1. 현재 문제는 2004년 10월까지 출제된 문제

2. 파형 프린터 부착시 측정값은 시험관이 제시하는 항만 측정 기록

3. 파형 프린터 출력시 프린터에 출력된 값을 기준으로 측정값 기록

3. 규정값 및 측정값은 차량마다 틀림

4. 여기에서 차종 : 클릭, 뉴그랜저, 투스카니, 소나타1, 2, 아반테 XD, 매그너스

5. 측정 예시된 항은 틀릴 수도 있으므로 시험 응시 할 때 참고할 것.

6. 시험 응시시 센서의 위치 컨넥터 핀(색깔)등을 정비 지침서에서 정확히 읽어

찾을 것(이 부분이 가장 애로점이 많음)

7. 카일렉트로닉스 문제는 시험 칠 때마다 문제가 조금씩 교체됨

8. 실기 지침서는 2005년 상반기에 본 홈페이지 탑재 예정(현재 저서 중)

9. 답안 작성 방법 및 문제는 무단 복제 배포 할 수 없음

부산전자공업고등학교 교사 : 강주원,   조종우

http://jwkang7.wo.to/

□ 기관 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 엔진은 기계적인 경함은 없으며, 크랭킹(Cranking)은 되나 시동이 걸리지 않는 엔진이다. 고장부위를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :				비번호		감독위원 확인
항목	① 점검 (또는 측정)		② 정비(또는 조치)사항				득점
	고장부위(부품)	고 장 내 용
1	점화코일 커넥터	커넥터 접촉불량	커넥터 재 접촉
2	캠샤프트 포지션 센서 커넥터	커넥터 접촉불량	커넥터 재 접촉 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고 파형을 첨부하시오.

[기관 전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
점화 1차 파형 (파형 프린트 첨부)	1) 배터리 전압 측정값 : 13.2v, 규정값 :충전전압 2) 드웰 구간 측정값 : 4.2mS 규정값 : 3-5mS 3) 서지전압 측정값 : 220v 규정값 :350V이상 4) 방전시간 측정값1.4ms 규정값 : 1.11.6mS 5) 분석 : 서지 전압 불량	1차 회로 의 파워 TR 컨넥터 및 접지 상태 점검 후 이상 없으면 점화코일 교환

3. 주어진 엔진에서 탈거 되어 있는 부품을 점검 후 부착하여 시동작업을 하고(부품에 이상이 있으면 교환 후 시동작업), 기록표의 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호				감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)			② 판정 및 정비 (또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값		판정		정비 및 조치사항
파워 트랜지스터 베이스 전압	1.2V	0.51V		양호 불량		ECU 불량
크랭크 각 센서(CAS) 출력 전압	2.1V	1.82.5V		양호 불량		조치 사항 없음
스로틀 위치 센서(TPS) 저항	전폐: 590□	580630 □		양호 불량		조치 사항 없음
	전개: 5.4 □	55.5 □

□ □ 베이스 전압 낮을 때 조치사항 ; 배선 불량 접지선 정비 및 배선 정비

□ 새시 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[새시 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
자동변속기 압력조절 솔레노이드 파 형 (파형 프린트 첨부)	1) 듀티 측정값; 규정값 : 35□ 2) 작동전압 측정값:13.8V 규정값:충전전압 3) 분석 ; 펄스가 규칙적으로 발생 35□의 일정 주기로 발생하므로 PCSV의 상태는 정상	조치사항 없음
ABS 휠 스피드센서파형 (휠스피드센서 약 45□정도) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값:142mV 규정값:130mV이상 2) 분석: 펄스가 규칙적으로 발생 허고, 센서신호가 일정하므로 휠 스피드센서의 상태는 정상	조치사항 없음

2. 주어진 전자제어 자동변속기 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[새시전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호				감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)			②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값		판정		정비 및 조치사항
자동변속기 킥 다운 브레이크 압력 (엔진 2500rpm 에서)	7.1 □/□	8.39.0 □/□		양호 불량		밸브보디 기능불량 킥 다운 서보 피스톤O링 불량 교환
자동변속기 엔드 클러치 압력 (엔진 2500rpm 에서)	6.5 □/□	8.39.0 □/□		양호 불량		밸브보디 기능불량 실링, 피스톤O링, 리테이너 실링 불량하므로 교환
자동변속기 감압 (엔진 2500rpm 에서)	3.0 □/□	3.754.85 □/□		양호 불량		킥다운 브레이크 점검, 밸브 보디 점검 필터 점검, 감압밸브 점검하여 불량부품 교환

3. 주어진 전자제어 동력 조향장치(EPS)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[새시전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호				감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)			②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값		판정		정비 및 조치사항
악셀 포지션 센서 출력전압	아이들: 400mV	0.60.9V		양호 불량		커넥터 접촉불량 커넥터 재접속 후 자기진단기억소거
	전개시: 4.1V	3.64.6V
조향각 신호 전압	4V	816V		양호 불량		커넥터 접촉불량 재접속
파워 스티어링(EPS) 솔레노이드 전류	1.8A	0.91.1A		양호 불량		솔레노이드 밸브 교환 후 자기진단기억소거

□ 바디(Body)전장 {시험시간: 2시간 20분(도면결선작업60분포함)}

1. 지급된 재료를 사용하여 회로가 동작되도록 주어진 도면과 같은 회로를 결선하시오.

◐ 회로도(감광식 룸램프) : 회로의 동작은 스위치를 ON하면 램프가 점등되고,

스위치를 OFF하면 일정한 시간동안 점등되다가 서서히 소등되어야 한다.

□기판 스케치

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 등화장치의 회로를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 2 기록표] 자동차 번호 :				비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항					득점
	이상부위(부품)	내용 및 상태	판정			정비 및 조치사항
전조등 및 미등 회로	미등 릴레이	단선	양호 불량			미등, 전조등 릴레이 교환 전조등 오른쪽 전구 교환
	전조등 릴레이	단선
	전조등 R 전구	필라멘트 단선

3. 주어진 자동차의 편의장치(중앙집중 제어장치: 일명 ETCS,ISU)회로레서 표에 지시된 회로의 이상유무를 점검하고, 지시된 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 문제점 및 고장부위	② 정비(또는 조치)사항				득점
감광식 룸램프 (ETACS, ISU)	도어FL 스위치 컨넥터 접촉 불량으로 에탁스에 신호가 입력되지 않아 감광식 룸램프 점등 되지 않음	도어 앞 오른쪽 컨넥터 재접속

[바디(Body)전장 3 기능 및 부품점검 기록표]

점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항		득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정	정비 및 조치사항
실내등 작동시 전압	12.95V	작동시 : 배터리 전압 정지시 : 0V(접지)	양호 불량	조치사항 없음
파워윈도우 모터 작동 시 출력전압	0V	작동시 : 배터리 전압 정지시 : 0V(접지)	양호 불량	커넥터 접촉불량, 컨넥터 재접속

4. 다음에 지시된 점검항목의 다중 전송시스템(MUX,LAN)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[바디(Body)전장 4 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
파워 윈도우 동승석 UP 스위치 ON시 출력 전압 파형 (파형 프린트 첨부)	1) up신호 입력시 전압 12.9V 출력(정상값 : 배터리 전압) 2) window가 최대 UP후 전압하강 3) 전압하강후 일정시간 경과 후 UP신호 자동 OFF됨 □ 정상 작동중인 시스템임	조치사항 없음

□기관 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 엔진은 기계적인 경함은 없으며, 크랭킹(Cranking)은 되나 시동이 걸리지 않는 엔진이다. 고장부위를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :				비번호		감독위원 확인
항목	① 점검 (또는 측정)		② 정비(또는 조치)사항				득점
	고장부위(부품)	고 장 내 용
1	인젝터 커넥터	커넥터 접촉불량	커넥터 재접촉 후 자기진단 기억소거
2	인젝터 하니스 커넥터	커넥터 접촉불량	커넥터 재접촉 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고 파형을 첨부하시오.

[기관 전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
2번 실린더에서 점화 2차 파형 (파형 프린트 첨부)	1) 드웰 구간 측정값: 4.2mS 규정값: 35mS 2) 서지전압(역기전력) 측정값: 18KV 규정값 : 713KV 3) 방전시간 측정값: 1.3mS 규정값: 11.6mS 4) 분석 : 서지전압 불량	코일 고압선에서 방전까지 저항이 많이 걸리면 전압은 높아지므로 고압선. 플러그, 로타, 캡. 연소상태에 불량이 있음

3. 주어진 엔진에서 탈거 되어 있는 부품을 점검 후 부착하여 시동작업을 하고(부품에 이상이 있으면 교환 후 시동작업), 기록표의 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
공기 유량센서(AFS)	3.0V	2.73.2V	양호 불량		조치사항 없음
크랭크 각 센서(CAS)	2.1V	1.82.5V	양호 불량		조치사항 없음
모터 포지션센서(MPS)	1.2V	2.02.2V	양호 불량		센서 불량하므로 교환

□ 새시 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을    프린트하여 첨부하시오.

[새시 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
자동변속기 출력 축 속도센서 파형(20□/h) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값 540mV 규정값 : 500mV이상 2) 분석 : 펄스가 규칙적으로 발생 센서신호가 일정하므로 PG-B의 상태는 정상	조치사항 없음
ABS 휠 스피드 센서파형 (휠스피드센서 약 45□정도) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값: 12mV 규정값:130mV이상 2) 분석: 펄스가 발생 하지않고. P-P전압이 불량하므로 센서 불량	센서 교환 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 전자제어 자동변속기 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항    을 작성하시오.

[새시전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
자동변속기 오일온도 센서 저항	139.5 □	온도에 따라 변함	양호 불량		온도센서 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 시프트 솔레노이드 저항	42□	22.3□1.5□ (20.823.8)□	양호 불량		SCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 댐퍼클러치 솔레노이드 저항	4.7□	2.9□0.3□/20□	양호 불량		DCCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거

온도센서 규정값 20□=8.1□ 40□=3.8□ 60□=1.98□  80□=1.08□  100□=0.63□  단선시 -40□ : 139.5

3. 주어진 전자제어 제동장치(ABS)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[새시전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
ABS 컨트롤 모듈전원 전압측정	1.6v	배터리 전압	양호 불량		ABS 컨트롤 모듈 교환
ABS 휠 스피드센서 톤 휠 간극 (전륜)	0.7mm	0.21.3□	양호 불량		조치사항 없음
ABS 휠 스피드센서 톤 휠 간극 (후륜)	전륜 오른쪽 1600□	1385□110□ (12751495□)	양호 불량		포일 피스 손상 휠 스피드센서 교환 후 자기진단 기억소거

□ 바디(Body)전장 {시험시간: 2시간 20분(도면결선작업60분포함)}

1. 지급된 재료를 사용하여 회로가 동작되도록 주어진 도면과 같은 회로를 결선하시오.

◐ 회로도(NE555를 이용한 점등회로) : 회로의 동작은 전원을 인가하면 LED가

점등되고, 반고정저항을 변화 시키면 LED의 점멸 주기를 조절 가능하다.

□ 기판 도면 스케치

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 등화장치의 회로를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 2 기록표] 자동차 번호 :				비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항					득점
	이상부위(부품)	내용 및 상태	판정			정비 및 조치사항
방향지시등 및 룸 램프	비상등스위치	커넥터 접촉불량	양호 불량			비상등 스위치 컨넥터 재접속 퓨즈 교한 DOOR 스위치 컨넥터 재접속
	방향 지시등 퓨즈	퓨즈 단선
	door스위치	스위치 컨넥터 접촉불량

3. 주어진 자동차의 편의장치(중앙집중 제어장치: 일명 ETCS,ISU)회로레서 표에 지시된 회로의 이상유무를 점검하고, 지시된 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.(미등 자동 소등기능)

[바디(Body)전장 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 문제점 및 고장부위	② 정비(또는 조치)사항				득점
램프 오토 컷 (ETACS, ISU)	도어스위치(FL) 컨넥터 접촉 불량으로 미등 점등 후 도어를 여닫아도 미등 소등이 안됨	도어스위치(FL) 컨넥터 재 접속

[바디(Body)전장 3 기능 및 부품점검 기록표]

점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항		득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정	정비 및 조치사항
센트롤 도어 록킹 스위치 입력 신호	도어 Lock시 5V 도어UnLock시 0V	도어 Lock시: 5V 도어 UnLock시:0V	양호 불량	조치 사항 없음
차량 속도센서 출력전압	작동시 0V	작동시:58V 정도 Duty 파형으로 출력	양호 불량	커넥터 접촉불량 재 접촉후 자기진단 기억소거

4. 다음에 지시된 점검항목의 다중 전송시스템(MUX,LAN)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[바디(Body)전장 4 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
파워 윈도우 동승석 UP 스위치 ON시 출력 전압 파형 (파형 프린트 첨부)	1) up신호 입력시 전압 12.9V 출력(정상값 : 배터리 전압) 2) window가 최대 UP후 전압하강 3) 전압하강후 일정시간 경과 후 UP신호 자동 OFF됨 □ 정상 작동중인 시스템임	조치사항 없음

□기관 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 엔진은 기계적인 경함은 없으며, 크랭킹(Cranking)은 되나 시동이 걸리지 않는 엔진이다. 고장부위를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :				비번호		감독위원 확인
항목	① 점검 (또는 측정)		② 정비(또는 조치)사항				득점
	고장부위(부품)	고 장 내 용
1	기동전동기 ST단자	ST단자 접촉불량	ST단자 재접촉
2	인젝터 커넥터	커넥터 접촉불량	커넥터 재접촉 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고 파형을 첨부하시오.

[기관 전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
인젝터 파형 (파형 프린트 첨부)	1) 배터리전압 측정값: 13.6V 규정값: 충전전압 2) 작동시간 측정값: 2.3mS 규정값 23mS 3) 접지전압 측정값:1.1V 규정값 : 0.5V이하 4) 서지전압 측정값: 72V 규정값: 6585V 5) 분석 : 접지전압 불량하므로 접지 혹은 인젝터 내부 불량	접지 컨넥터 접촉상태 불량하므로 접지선 재 접속후 자기진단 기억소거

3. 주어진 LPG엔진에서 탈거 되어 있는 부품을 점검 후 부착하여 시동작업을 하고, (부품에 이상이 있으면 교환 후 시동작업), 기록표의 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
메인 듀티 솔레노이드 (자동 듀티%)	42%	60%이내	양호 불량		솔레노이드 밸브 불량 하므로 교환
산소 센서출력전압	0mV	200800mV	양호 불량		센서 불량하므로 교환 후 자기진단 기억소거
스로틀위치 센서(TPS) 출력전압	전폐: 420 mV	480520mV	양호 불량		센서 불량하므로 교환 후 자기진단 기억소거
	전개: 5000mV	45005500mV

□ 새시 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[새시 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
자동변속기 입력축 속도센서 파형(20□/h) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값 540mV 규정값 : 500mV이상 2) 분석 : 펄스가 규칙적으로 발생 센서신호가 일정하므로 PG-B의 상태는 정상	조치사항 없음
ABS 휠 스피드 센서파형 (휠스피드센서 약 45□정도) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값: 12mV 규정값:130mV이상 2) 분석: 펄스가 발생 하지않고. P-P전압이 불량하므로 센서 불량	센서 교환 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 전자제어 자동변속기 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[새시전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
자동변속기 오일온도 센서 저항	139.5 □	온도에 따라 변함	양호 불량		온도센서 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 시프트 솔레노이드 저항	42□	22.3□1.5□ (20.823.8)□	양호 불량		SCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 댐퍼클러치 솔레노이드 저항	4.7□	2.9□0.3□/20□	양호 불량		DCCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거

온도센서 규정값 20□=8.1□ 40□=3.8□ 60□=1.98□  80□=1.08□  100□=0.63□  단선시 -40□ : 139.5

3. 주어진 전자제어 현가장치(ECS)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[새시전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
조향 휠 각속도 센서 출력전압	ON시 : 0v	0V	양호 불량		센선 교환 후 자기진단 기억소거
	OFF시: 0v	3.04.0V
ECS 뒤차고센서 출력전압	0v	45V	양호 불량		압력센서 확인후 이상 없으면 차고센서 교환
ECS 공차시 뒤 압력센서 출력전압	7v	0.54.5V	양호 불량		뒤 압력센서 조립 불량 커넥터 접속 불량 센서교환 후 자기진단기억소거

□ 바디(Body)전장 {시험시간: 2시간 20분(도면결선작업60분포함)}

1. 지급된 재료를 사용하여 회로가 동작되도록 주어진 도면과 같은 회로를 결선하시오..

◐ 회로도(Auto Light 회로) : 회로의 동작은 전원을 인가하고 cds에 빛을 쪼이면LED가 소등되고, 빛을 차단하면 LED가 점등된다. (즉, cds에 의한 LED 제어)

□ 기판 도면 스케치

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 등화장치의 회로를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 2 기록표] 자동차 번호 :				비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항					득점
	이상부위(부품)	내용 및 상태	판정			정비 및 조치사항
미등 및 제동등 회로	미등 릴레이	없음	양호 불량			미등 릴레이 삽입 미등 FR 전구 교환 제동등 스위치 컨넥터 재접속
	미등 FR 전구	필라멘트 단선
	제동등 스위치	컨넥터 탈거

3. 주어진 자동차의 편의장치(중앙집중 제어장치: 일명 ETCS,ISU)회로레서 표에 지시된 회로의 이상유무를 점검하고, 지시된 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 문제점 및 고장부위	② 정비(또는 조치)사항				득점
와이퍼 회로 (ETACS, ISU)	인트 가변볼륨 에탁스 입력 스위치 컨넥터 핀 접촉 불량으로 인터 작동 안되고 LOW 3.8로 출력	에탁스 입력 스위치 컨넥터 핀 재 접촉 후 실드 처리

[바디(Body)전장 3 기능 및 부품점검 기록표]

점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항		득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정	정비 및 조치사항
운전석 도어스위치 전압(열림시)	열림시 12V	도어 열림시 : 0V(접지) 도어 닫힘시 : 12V(배터리 전압)	양호 불량	조치사항 없음
파워윈도우 모터 작동시 전류	작동시 : 13.1V	작동시:12V(배터리 전압) 정지시 : 0V(접지)	양호 불량	조치 사항 없음

□ 파워윈도우 모터 작동시 전류 규정값은 없어 주로 전압으로 대체함(단 저항 규정값이 있으면 옴의 법칙으로

계산하여 규정값 적고 측정(불량시 주로 컨넥터 탈거함)

4. 다음에 지시된 점검항목의 다중 전송시스템(MUX,LAN)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[바디(Body)전장 4 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
오토 도어록 작동 시 차속센서 파형 (파형 프린트 첨부)	40Km/h에서 1)펄스신호 측정값=4펄스/1회전 규정값 4펄스/1회전 2) 듀티 측정값=50%, 규정값=50% 3) 분석: 펄스가 규칙적으로 발생하며, 50%의 듀티를 가지고 신호가 일정 하므로 차속 센서는 정상	조치사항 없음

□기관 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 엔진은 기계적인 경함은 없으며, 크랭킹(Cranking)은 되나 시동이 걸리지 않는 엔진이다. 고장부위를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :				비번호		감독위원 확인
항목	① 점검 (또는 측정)		② 정비(또는 조치)사항				득점
	고장부위(부품)	고 장 내 용
1	연료펌프 릴레이	릴레이 없음	릴레이 재 접촉
2	점화스위치 휴즈 블링크	휴즈블링크 단선	휴즈블링크 교환

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고 파형을 첨부하시오.

[기관 전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
산소센서 파형 (파형 프린트 첨부)	1) 최대전압 측정값:880mV 규정값:8001000mV 2)최소전압 측정값:180mV규정값:100200mV 3) 듀티 측정값; 70% 규정값 : 4060% 4) 분석 : 산소센서는 양호하고 연료 공급이 농후하게 공급되고 있음	1. 에어크리너 막힘 교환

3. 주어진 전자제어 디젤(커먼레일)기관에서 탈거 되어 있는 부품을 점검 후 부착하여 시동작업을 하고(부품에 이상이 있으면 교환 후 시동작업), 기록표의 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[기관 전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
악셀 포지션 센서 출력 전압	전폐: 0.4V 전개: 4V	0.60.9V 3.64.6V	양호 불량		센서불량 센서교환 후 자기진단 기억소거
연료 압력 센서 출력전압	2.1V	14.5V	양호 불량		센서불량 센서교환 후 자기진단 기억소거
스로틀실린더 글로우 플러그 저항	무한대(□)	0.025□	양호 불량		플러그 교환

□ 새시 전자제어(시험시간: 1시간 50분)

1. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 파형을 점검·분석하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[새시 전자제어 1 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
자동변속기 댐퍼 클러치 파형 (파형 프린트 첨부)	1) 주파수 : 35□-60Hz에서 변화 2) 작동전압 : 13.1v 3) 분석 : 펄스가 35□의 일정 주기로 발생하여하나 변화되고, 밸브작동시 밧데리 전압 발생하나, 접지가 불량하여 전압을 계속해서 유지하지 못함.	DCCSV의 상태는 정상이나, 와이어링이 노후 및 접지 불량하므로 실드처리후 자기진단 기억소거
ABS 휠 스피드 센서파형 (휠스피드센서 약 45□정도) (파형 프린트 첨부)	1) P-P전압 측정값: 12mV 규정값:130mV이상 2) 분석: 펄스가 발생 하지않고. P-P전압이 불량하므로 센서 불량	센서 교환 후 자기진단 기억소거

2. 주어진 전자제어 자동변속기 자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련사항     을 작성하시오.

[새시전자제어 2 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
자동변속기 오일온도 센서 저항	139.5 □	온도에 따라 변함	양호 불량		온도센서 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 시프트 솔레노이드 저항	42□	22.3□1.5□ (20.823.8)□	양호 불량		SCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거
자동변속기 댐퍼클러치 솔레노이드 저항	4.7□	2.9□0.3□/20□	양호 불량		DCCSV 불량 교환 후 자기진단 기억소거

온도센서 규정값 20□=8.1□ 40□=3.8□ 60□=1.98□  80□=1.08□  100□=0.63□  단선시 -40□ : 139.5

3. 주어진 전자제어 현가장치(ECS)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목을 측정하여 기록표의 관련

사항을 작성하시오.

[새시전자제어 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항				득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정		정비 및 조치사항
ECS NORMAL 차고시 G센서 출력 전압	0v	2.5□0.6V	양호 불량		커넥터 접속불량 재접속후 자기진단 기억소거
ECS 차고센서 출력전압	NORMAL :N1111	N1111	양호 불량		조치사항 없음
	HIGH :H1001	H1001
ECS 공차시 뒤 압력 센서 출력전압	0v	0.54.5V	양호 불량		커넥터 접속불량 재접속후 자기진단 기억소거

□구형차량은 출력전압 펄스 신호로 나옴(1=5v  0=0v)(예 : N1111=노르말 5v 5v 5v 5v)

□ 바디(Body)전장 {시험시간: 2시간 20분(도면결선작업60분포함)}

1. 지급된 재료를 사용하여 회로가 동작되도록 주어진 도면과 같은 회로를 결선하시오.

◐ 회로도(방향지시등 회로) : 회로의 동작은 전원을 인가하면 LED1과 LED2가 교대로 점멸(ON, OFF)한다.

□ 기판 도면 스케치

2. 주어진 자동차에서 기록표에 지시된 등화장치의 회로를 점검하여 기록표의 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 2 기록표] 자동차 번호 :				비번호			감독위원 확인
점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항					득점
	이상부위(부품)	내용 및 상태	판정			정비 및 조치사항
전조등 및 혼 회로	전조등 릴레이	컨넥터 탈거	양호 불량			전조등릴레이 컨넥터 재접속 FR 전조등 컨넥터 재접속 혼 릴레이 교환
	FR 전조등	컨넥터 탈거
	혼 릴레이	릴레이 단선

3. 주어진 자동차의 편의장치(중앙집중 제어장치: 일명 ETCS,ISU)회로레서 표에 지시된 회로의 이상유무를 점검하고, 지시된 점검항목을 측정하여 관련사항을 작성하시오.

[바디(Body)전장 3 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 문제점 및 고장부위	② 정비(또는 조치)사항				득점
파워 윈도우 타이머 제어 (ETACS, ISU)	하차시 점화키를 OFF시킨후 창문을 올릴 경우 작동하지 않음 운전석 도어 스위치 컨넥터 탈거	운전석 도어 스위치 컨넥터 재접속

[바디(Body)전장 3 기능 및 부품점검 기록표]

점검항목	① 점검(또는 측정)		②판정 및 정비(또는 조치)사항		득점
	측 정 값	규정(정비한계)값	판정	정비 및 조치사항
실내등 작동시호	0V	작동시:배터리 전압	양호 불량	전구필라멘트 단선 전구 교환
와이퍼 스위치 위치 작동신호	INT ON시: 0V	0V	양호 불량	와이퍼 스커넥터 접촉불량 재 접속
	INT OFF시: 0V	5V

4. 다음에 지시된 점검항목의 다중 전송시스템(MUX,LAN)자동차에서 기록표에 지시된 점검항목의 파형을 측정하여 기록표의 관련사항을 작성하고, 파형을 프린트하여 첨부하시오.

[바디(Body)전장 4 기록표] 자동차 번호 :			비번호		감독위원 확인
점검항목	① 파형분석 내용	② 정비(또는 조치)사항				득점
안전벨트 경고 타이머 파형 (파형 프린트 첨부)	1. 펄스가 규칙적으로 발생하고 50%의 듀티를 신호가 일정하고 작동전압이 배터리 전압발생 2.. 작동시간 후 종료되므로 ETACS에서 발생하는 신호는정상	조치사항 없음