1. 직렬 4행정 1사이클 8기통 엔진은 몇 도마다 폭발      행정이 일어나는가?

자동차 정비 기능장 35회 필기시험문제A형 (2004년 4월 4일 시행)

http://jwkang7.wo.to/

가. 90°    나. 120°    다. 180°     라. 360°

2. 무연 휘발유의 구비 조건으로 알맞는 것은?

가. 앤티 노크성이 작을 것

나. 발열량이 작을 것

다. 연소 퇴적물 발생이 적을 것

라. 공기와 잘 혼합되고 휘발성이 없을 것

3. 실린더 총 배기량이 1500cm3, 연소실 체적이 200cm3    인 단기통 기관의 압축비는 얼마인가?

가. 6.5 : 1              나. 7.5 : 1

다. 8.5 : 1              라. 9.5 : 1

4. 압축 또는 폭발 행정시 가스가 피스톤과 실린더 사이에서 누출되는 현상은?

가. 블로우 백(blow back)

나. 블로우 다운(blow down)

라. 베이퍼 록(vapour lock)

5. 기관이 고속에서 회전력의 저하를 가져오는 이유는?

가. 관성에 의해서 점화시기가 너무 진각되기 때문이 다.

나. 충전 효율이 너무 높기 때문이다.

다. 체적효율이 낮아지기 때문이다.

라. 혼합비가 너무 농후하기 때문이다.

6. 지르코니아 O2센서의 설명 중 틀린 것은?

가. 백금전극을 보호하기 위해 전극 외측에 세라믹을      도포한다.

나. 센서 내측에는 배출가스를, 외측에는 대기를 도입      한다.

다. 지르코니아 소자는 내외면의 산소 농도차가 크면      기전력을 발생한다.

라. 산소 농도 차이가 클수록 기전력의 발생도 커진다.

7. 전자제어 가솔린 기관에서 피드백 제어가 해제되는 경우가 아닌 것은?

가. 전부하 출력시

나. 연료 차단시

다. 희박 신호가 길게 계속될 때

라. 냉각 수온이 높을 때

8. 윤활유의 구비조건으로 맞지 않는 것은?

가. 알맞은 점성을 가질 것

나. 카아본 생성이 적을 것

다. 열에 대한 저항력이 없을 것

라. 부식성이 없을 것

9. 어느 기관의 냉각수는 규정량이 18□ 이다. 사용 중에 주입된 냉각수 양이 15□ 였다면 라디에이터 코어 막힘률은 몇 %인가?

가. 16.7     나. 17.7      다. 18.7      라. 19.7

10. 디젤기관 분사펌프의 딜리버리 밸브의 역할과 가장 거리가 먼 것은?

가. 고압 파이프 내 연료의 잔압을 유지

나. 분사펌프의 연료분사량을 증감

다. 연료의 역류방지

라. 후적을 방지

11. 다음의 소구기관 특징 중 관계가 없는 것은?

가. 연료 소비율이 낮다.

나. 단위 마력당 중량이 크다.

다. 구조가 간단하고 제작이 용이하다.

라. 소형 화물선 등에 많이 쓰인다.

12. 기관의 비출력을 높이기 위한 방법 중의 하나로서 실린더 내에 흡입되는 공기량을 증가시키는 방법이 최근 많이 사용되고 있는데 다음 중에서 관계가 없는 것은?

가. 터보챠저 장착       나. 슈퍼챠저 장착

다. DOHC 방식 채용    라. 다점분사방식 채용(MPI)

13. 실린더 블럭이나 헤드의 변형도 측정기구는?

가. 마이크로미터

나. 버어니어캘리퍼스

다. 다이얼 게이지

라. 직각자와 필러 게이지

14. 배기 배출물의 정화에 사용되는 촉매의 설명 중 맞는 것은?

가. 산화촉매는 배기중의 NOx를 환원시켜 N2와 CO2로     만든다.

나. 산화촉매는 배기중의 CO와 HC를 산화시켜 CO2와      H2O로 만든다.

다. 3원촉매는 배기중의 SOx, HC, NOx를 동시에 하나      의 촉매로 처리한다.

라. 3원촉매는 배기중의 SOx, CO, NOx를 동시에 하나      의 촉매로 처리한다.

15. 전자제어 기관에서 연료압력 조절기는 무엇과 연계하여 연료압력을 조절하는가?

가. 압축압력

나. 흡기다기관 압력

다. 점화시기

라. 냉각수 온도

16. 그림은 엔진이 정상적인 난기 상태에서 정화장치(촉매)앞, 뒤에 설치된 산소센서 출력이다. 설명 중 옳은 것은?

가. 정화장치(촉매) 고장이다.

나. 뒤쪽에 설치된 산소센서 고장이다.

다. 정화장치(촉매)가 정상적인 작용을 하고 있다.

라. 앞쪽 산소센서가 정상적으로 동작할 때 뒤쪽 산소      센서는 동작을 멈춘다.

17. 그림은 ECU가 발전기 전류를 제어하는 회로도이다.(그림에서 엔진가동시 ECU B20번 단자에서는 크랭크각 센서1주기에서 FR신호를 입력 받는다.) 회로 설명 중 거리가먼 것은?

가. TR3가 동작할 땐 발전중이다.

나. TR2가 동작되면 TR3가 동작한다.

다. TR1이 동작할 때 TR2는 동작하지 않는다.

라. ECU D26단자가 접지되지 않으면 TR1이 동작한다.

18. 자동차용 LPG의 갖추어야할 조건으로 틀린 것은?

가. 적당한 증기압(1~20kgf/cm2)을 가져야 한다.

나. 불포화(올레핀계)탄화수소를 함유하지 말아야 한다.

다. 가급적 불순물이 함유되지 말아야 한다.

라. 프로필렌, 부틸렌 등의 함유가 충분히 많아야 한다.

1

19. 샘플링 검사의 목적으로서 틀린 것은?

가. 검사비용 절감

나. 생산공정상의 문제점 해결

다. 품질향상의 자극

라. 나쁜 품질인 로트의 불합격

20. 월 100대의 제품을 생산하는데 세이퍼 1대의 제품 1대당 소요공수가 14.4 H 라 한다. 1일 8 H, 월 25일, 가동한다고 할 때 이 제품 전부를 만드는데 필요한 세이퍼의 필요대수를 계산하면? (단,작업자 가동율 80 %, 세이퍼 가동율 90 % 이다.)

가. 8대     나. 9대     다. 10대      라. 11대

21. 다음의 PERT/CPM에서 주공정(Critical path)은?

(단, 화살표 밑의 숫자는 활동시간을 나타낸다.)

가. ① - ③ - ② - ④

나. ① - ② - ③ - ④

다. ① - ② - ④

라. ① - ④

22. 제품공정분석표에 사용되는 기호 중 공정간의 정체를 나타내는 기호는?

23. T Q C (Total Quality Control)란?

가. 시스템적 사고방법을 사용하지 않는 품질관리 기       법이다.

나. 아프터 서비스를 통한 품질을 보증하는 방법이다.

다. 전사적인 품질정보의 교환으로 품질향상을 기도하       는 기법이다.

라. QC부의 정보분석 결과를 생산부에 피드백하는 것      이다

24. 계수값 관리도는 어느 것인가?

가. R관리도        나. x관리도

다. P관리도        라. x-P 관리도

25. 클러치가 미끄러지지 않기 위한 조건은?

(단, 클러치 압력스프링의 장력 t, 마찰 계수 □ , 평균반경 r, 회전력 T인 경우)

26. 토인의 필요성 중 설명이 틀린 것은?

가. 앞바퀴를 평행하게 직진시키기 위해서

나. 수직방향 하중에 의한 앞차축 휨을 방지하기 위하여

다. 앞바퀴의 옆미끄럼과 마멸을 방지하기 위하여

라. 조향기구의 마멸에 의한 토아웃을 방지하기 위하여

27. 제동장치에서 마스터 백은 무엇을 이용하여 브레이크에 배력작용을 하게 한 것인가?

가. 배기가스 압력 이용

나. 대기 압력만 이용

다. 흡기 다기관의 압력만 이용

라. 대기압과 흡기 다기관의 압력차 이용

28. 디스크 브레이크의 특징을 설명한 것 중 적당치 않은 것은?

가. 고속에서 사용하여도 안정된 제동력을 발휘한다.

나. 안정된 제동력을 얻기가 비교적 어렵다.

다. 디스크가 노출되어 회전하므로 방열성이 좋다.

라. 마찰면적이 적기 때문에 패드를 압착하는 힘을 크      게하여야 한다.

29. 자동차가 54 km/h로 달리다가 급가속하여 10초후에 90 km/h가 되었을 때, 가속도는 얼마인가?

가. 2 m/sec2         나. 1 m/sec2

다. 3 m/sec2         라. 4 m/sec2

30. 변속기 내의 록킹 볼이 하는 역할이 아닌 것은?

가. 시프트 포크를 알맞는 위치에 고정한다.

나. 기어가 빠지는 것을 방지한다.

다. 시프트 레일을 알맞는 위치에 고정한다.

라. 기어가 2중으로 치합되는 것을 방지한다.

31. 동력전달 장치를 통하여 바퀴를 돌리면 구동축은 그 반대방향으로 돌아가려는 힘이 작용하는데 이 작용력을 무엇이라고 하는가?

가. 코어링 포스        나. 휠 트램프

다. 윈드 업            라. 리어 앤드 토크

32. 자동 변속기에서 댐퍼 클러치(록 업클러치)의 기능이 아닌 것은?

가. 저속시나 급출발시 작용한다.

나. 펌프와 터빈을 기계적으로 직렬시킨다.

다. 동력 전달시 미끄럼 손실을 최소화한다.

라. 연료 소비율 향상과 정숙성을 도모한다.

33 자동 변속기에서 동력을 한쪽 방향으로 자유롭게 전달하지만 반대 방향으로는 전달하지 못하는 기구를 무엇이라고 하는가?

가. 다판 클러치        나. 일방향 클러치

다. 브레이크 밴드      라. 토크 컨버터

34. 조향핸들을 2회전 시켰더니 피트먼암은 30° 회전하였다. 조향기어비를 구하면?

가. 24:1    나. 15:1    다. 60:1    라. 12:1

35. 자동차의 검사항목 중 정기검사시 검사항목이 아닌 것은?

가. 조종장치          나. 주행장치

다. 동일성 확인       라. 차체 및 차대

36. 차량이 선회시 원심력에 의한 횡요동(롤링)을 억제하기위한 토션 바로서, 독립현가식 서스펜션에 사용하고 있으며, 이러한 롤링을 감소하고 차체의 평행을 유지하기 위한 구성품의 명칭은?

가. 스테빌라이저(stabilizer)

나. 에어 스프링(air spring)

다. 코일 스프링(coil spring)

라. 토션바 스프링(torsion bar spring)

37. ABS 시스템에서 스피드센서에 의해 4륜 각각의 차륜속도 및 차륜 감가속도를 연산하여 차륜의 슬립상태를 판단하며 각종 솔레노이드 밸브에 대한 증압 및 감압형태를 결정하는 부품은?

가. 모터 및 펌프(MOTOR & PUMP)

나. ABS ECU

다. 하이드로릭 유니트

라. EBD

38. 다음 보기의 회로는 전자제어 현가장치의 어떤 센서인가?

가. G 센서             나. 공기 압력 센서

다. 차고 센서           라. 조향 각 센서

39. 구동력 조절장치(traction control system)의 제어 방식으로 틀린 것은?

가. 엔진 토크 제어       나. 유압 반력 제어

다. 브레이크 토크 제어   라. 차동 장치 제어

40. 타이어 트레드패턴(tread pattern)의 필요성에 대한 설명이 틀린 것은?

가. 공기누설을 방지한다.

나. 타이어 내부에서 발생한 열을 방산한다.

다. 트레드에 발생한 파손이나 손상 등의 확산을 방지      한다.

라. 사이드 슬립(side slip)이나 전진방향의 미끄럼을 방      지한다.

41. 하중이 2ton이고 압축스프링 변형량이 2cm일 때 스프링 상수는 얼마인가?

가. 100 kgf/mm        나. 120 kgf/mm

다. 150 kgf/mm        라. 200 kgf/mm

42. 다음 중 풀 에어 브레이크(Full Air Brake) 시스템의 구성부품이 아닌 것은?

가. 투 웨이 밸브      나. 로드센싱 밸브

다. 휠 실린더         라. 릴레이 밸브

43. 전자제어 동력 조향장치에서 콘트롤 유니트(CU)로 입력되는 항목으로 맞는 것은?

가. 냉각수온 신호              나. 차속 신호

다. 자동변속기 D레인지 신호   라. 에어콘 작동 신호

44. 자동차 에어콘 시스템의 구성품 중 리시버드라이어의 역할이 아닌 것은?

가. 팽창밸브로 들어가는 냉매 중의 기포분리 저장

나. 냉매 중에 함유되어 있는 수분이나 이물질 제거

다. 압축기에 들어가는 냉매 중 액체상태의 냉매 분리      저장

라. 냉매의 온도나 압력이 비정상적으로 높을 때 안전      판 역할

45. 트랜지스터 전압 조정기는 기존의 접점식에 비해 여러가지 장점이 있다. 이 중에서 틀린 것은?

가. 스위칭 타임이 짧아 제어 공차가 적다.

나. 전자식 온도 보상이 가능하므로 제어공차가 적다.

다. 스위칭 전류가 크기 때문에 레귤레이터의 이용 범       위가 넓다.

라. 충격과 진동에 약하다.

46. 축전지의 충전 및 방전의 화학식이다. ( )속에 알맞는 화학식은?

47. 다음 중 그로울러 시험기로 시험할수 없는 것은?

가. 전기자 코일의 단락   나. 코일 밸런스

다. 전기자 코일단선      라. 계자코일의 단락

48. 4기통 디젤기관에 저항이 0.5□ 인 예열플러그를 각기통에 병렬로 연결하였다. 이 기관에 설치된 예열 플러그의 합성저항은 몇 □ 인가? (단, 기관의 전원은 24V 임)

가. 0.13       나. 0.5      다. 2       라. 12

49. 점화플러그 절연재로 가장 많이 사용되는 것은?

가. 산화알루미늄(Al2O3)

나. 자기(Porcelain)

다. 스티어타이트(H2O.3MgO.4SiO2)

라. 유리

50. 전자식 현가장치(ECS)에서 앤티롤(Anti Roll) 제어가 불량해 지는 원인과 관계 없는 것은?

가. 조향각 센서의 불량

나. 차속 센서의 불량

다. 유량 절환 밸브의 불량

라. 제동등 스위치의 불량

51. 자동차 편의장치(ETACS, ISU)는 어떠한 기능을 작동시키기 위해서 각종 신호를 입력받아 상황을 판단한 후 출력제어를 한다. 다음 중 에탁스 입력 요소 중 옳지 않은 것은?

가. 열선 스위치        나. 감광식 룸램프

다. 차속센서           라. 와셔 스위치

52. 점화코일의 1차코일 저항값이 20℃일때 5□이었다. 작동시(80℃)의 저항은?  (단, 구리선의 저항온도계수는 0.004이다.)

가. 5.24□     나. 4.76□   다. 5.76□      라. 4.24□

53. 차체에서 화이트 보디(White body)를 구성하는 부품 중 틀린 것은?

가. 사이드 보디          나. 도어(앞,뒤문짝)

다. 범퍼                 라. 엔진 후드, 트렁크 리드

54. 손상된 보디를 기본적인 고정을 하고 인장 작업을 위해추가적인 고정을 하는 이유가 아닌 것은?

가. 보디 중심에 필요한 회전 모멘트를 발생하기 위해서

나. 과도한 인장력을 방지하기 위해서

다. 스포트 용접부를 보호하기 위해서

라. 고정한 부분까지 힘을 전달하기 위해서

55. 점 용접 3단계의 순서로 맞는 것은?

가. 가압 → 냉각고착 → 통전

나. 냉각고착 → 가압 → 통전

다. 가압 → 통전 → 냉각고착

라. 통전 → 가압 → 냉각고착

56. 자동차의 하중 분포를 계산하여야 할 작업이 아닌 것은?

가. 오버 항 연장

나. 라디에이터 길이 연장

다. 휠 베이스의 연장

라. 하대 개조 및 하대 옵셋의 변경

57. 상도 도장작업 중에 에어 스프레이 건에서 조절이 가능한 것이 아닌 것은?

가. 도료의 토출량 조절    나. 에어량 조절

다. 패턴 사이즈 조절      라. 노즐 사이즈 조절

58. 도장 작업 후 열처리 시에 부스의 온도를 급격하게 올렸을 때 나타날 수 있는 도장 문제점은?

가. 오랜지 필

나. 주름 현상

다. 핀홀 또는 솔벤트 퍼핑

라. 백화 현상

59. 메탈릭 색상의 조색에서 차체색상보다 도료색상이 어두워 원색도료를 투입하고자 한다. 적당한 조색제는?

가. 백색                 나. 투명 백색

다. 회색                 라. 알루미늄(실버)

60. 도료 중 요철부위의 메꿈역할과 맨 철판에 대한 부착기능 및 연마에 의한 표면조정을 위해 도장하는 도료는?

가. 퍼티                나. 프라이머

다. 서페이서            라. 우레탄