제 1 과목 : 일반기계공학

자동차 정비기사 1회 필기시험문제A형 (2005년 3월 6일 시행)

http://jwkang7.wo.to/

1. 유압제어 밸브에서 압력제어 밸브에 속하지 않는 것은?

가. 릴리프 밸브      나. 리듀싱 밸브

다. 체크 밸브        라. 카운터밸런스 밸브

2. 2m/s로 4 ps를 전달하는 벨트 전동장치에서 필요한 벨트의 유효장력은 몇 kgf 인가?  (단, 원심력은 고려하지 않는다.)

가. 50    나. 100     다. 150      라. 200

3. 축의 처짐을 작게 하는 설계 방안에 대한 설명 중 잘못된 것은?

가. 축에 설치되는 부품은 가능한 베어링에서 멀리 설      치한다.

나. 축에 고정되는 풀리, 기어류 및 부품들은 가급적       경량화 해야 한다.

다. 부품의 무게 중심이 기하학적인 중심과 일치하도      록 균형을 이루어야 한다.

라. 고속류의 축은 부품의 불균형을 배제해야 하는 것      못지 않게 축 자체의 균형이 중요하다.

4. 회전운동을 직선운동으로 바꿀 때 쓰이는 기어는?

가. 베벨 기어        나. 랙과 피니언

다. 헬리컬 기어      라. 워엄과 워엄휘일

5. 비틀림 각이 20□인 한쌍의 헬리컬 기어에서 잇수가 각각 40과 80 이고, 치직각 모듈이 5 일 때 중심거리는 약 몇 mm 인가?

가. 281.91 mm       나. 300.00 mm

다. 315.45 mm       라. 339.74 mm

6. 선삭이나 밀링가공과 비교한 연삭가공의 특징을 설명한 것으로 올바른 것은?

가. 연삭에서 제거되는 칩(chip)은 극히 작다.

나. 연삭점의 온도는 대단히 낮다.

다. 절삭속도가 대단히 느리다.

라. 날끝에서는 자생작용이 없다.

7. 흡입양정이 10m이고, 송출양정이 30m인 펌프의 전양정은 몇 m인가?

가. 3m       나. 20m    다. 30m      라. 40m

8. 공기가 흐르는 통로의 크기를 가감시켜서 공기의 흐르는 양을 조절하는 것으로 니들형, 격판형 등이 있는 밸브를 무엇이라고 하는가?

가. 셔틀 밸브       나. 체크 밸브

다. 차단 밸브       라. 유량제어 밸브

9. 다음 중 주물제품에서 크랙(crack)의 원인이 아닌 것은?

가. 만나는 부분의 살의 두께가 너무 차이가 나 다를  때

나. 구석이나 만나는 부분이 모지게 되어 있을 때

다. 쇳물 아궁이가 매우 작을 때

라. 주물을 급랭 시킬 때

10. 안지름 200 □, 내압 60 □f/□2 의 압력용기의 뚜껑을 8 개의 볼트로 조립할 때 사용되는 볼트의 지름은 약 몇 □ 인가? (단, 볼트의 허용 인장응력을 4.5□f/□2 으로 한다.)

가. 24      나. 26        다. 28      라. 30

11. 다음 중 스러스트 베어링이 아닌 것은?

가. 미첼베어링           나. 피벗베어링

다. 자동조심형 베어링    라. 킹스버리베어링

12. 일반적으로 강(steel)의 래핑(lapping)에 사용되는 랩

재료로서 가장 적합한 것은?

가. 주철     나. 황동     다. 납    라. 목재

13. 경도 시험기 중 해머를 시료에 낙하시켜, 해머가 튀어 올라간 높이에 비례하여 경도를 측정하는 것은?

가. 브리넬 경도         나. 로크웰 경도

다. 쇼어 경도           라. 비커스 경도

14. 제품을 중심축에 직각 방향으로 절단하였을 때, 단면이 둥근 원모양이다. 이 제품의 주형을 만들려면 다음 중 어느 목형이 가장 적합한가?

가. 부분형  나. 현형    다. 회전형   라. 골격형

15. 주물에서 중공(中空)부분이 필요할 때 사용하는 목형은?

가. 현형           나. 회전 목형

다. 코어 목형      라. 부분 목형

16. 포와송의 비(poisson's ratio)에 대하여 옳게 설명한

것은 ?

가. 종변형률과 횡변형률의 곱이다.

나. 수직응력과 종탄성계수를 곱한 값이다.

다. 횡변형률을 종변형률로 나눈 값이다.

라. 전단응력과 횡탄성계수의 곱이다.

17. 열간 및 냉간 가공 후의 불균질한 조직과 결정 입자를 조정하기 위하여 A3 변태점 이상 가열 후 대기 중에서 공냉하여 균일하게 하는 열처리 방법은?

가. 담금질    나. 불림    다. 뜨임    라. 오스템퍼

18. 일정하중을 고온에서 장시간에 걸처서 받은 경우 서서히 변형 하는 현상과 가장 관계가 깊은 용어는?

가. 어닐링        나. 크리프

다. 솔바이트      라. 염욕

19. 체인 전동 장치의 특징으로 틀린 것은?

가. 속도비가 정확하다.

나. 큰 동력을 고효율로 전달한다.

다. 내열□내습□내유성이 있다.

라. 고속 회전에 적당하다.

20. 다음 그림은 연강의 응력 변형율 선도이다. 이 그림에서 C점은 무엇을 나타내는가?

가. 비례한도 나. 하항복점  다. 상항복점  라. 극한강도

제 2 과목 : 기계열역학

21. 다음의 기체 중 기체상수가 가장 큰 것은?

가. 수소    나. 산소    다. 공기    라. 질소

22. 교축과정(스로틀 과정)을 전후하여 일정한 값을 유지하는 상태량은?

가. 엔트로피           나. 압력

다. 내부 에너지        라. 엔탈피

23. 난방용 열펌프가 저온체에서 1500 kJ/h의 률로 열을 흡수 하여 고온체에 2100 kJ/h의 률로 방출한다. 이 열펌프의 성능 계수는?

가. 2.0    나. 2.5      다. 3.0        라. 3.5

24. 산소 2몰과 질소 3몰을 100 kPa, 25□에서 단열 정적 과정으로 혼합한다. 이때 엔트로피 증가량은 얼마인가? (단, 일반 기체 상수 R = 8.31434 kJ/kmol□K 이다)

가. 25 J/K   나. 20.5 J/K   다. 28 J/K  라. 30.5 J/K

25. 어떤 액체 1몰을 P1 atm으로 부터 P2 atm으로 T□에서 등온가역 압축한다. 이 범위에서 등온압축률 (isothermal compressibility) K 와 비체적(specific volume) ♂ 가 일 정하다고 할 때, 이 액체가 한 일(W)을 구하는 식은? (단, 등온압축률 [eqn: 1 over ♂ ( ≒♂ over ≒P ) T]이다.

가.  W = ♂K (P2 - P1)       나.  W = -TK2(P22 - P21 )

다.  [eqn: ♂K over T (P2 - P1)]        라.  [eqn: ♂K over 2 ( { p}`_{ 2} ^{ 2} { p}`_{1 } ^{ 2} )]

26. 두께 10□, 열전도율 45 kJ/m.h□인 강판의 두 면의 온도 가 각각 300□, 50□ 일 때 전열면 1m2 당 1시간에 전달되는 열량은?

가. 1125000 kJ     나. 1425000 kJ

다. 925000 kJ      라. 1625000 kJ

27. 카르노 사이클 열기관에서 사이클당 585.5 J의 일을 얻기 위하여 필요로 하는 열량이 1 kJ, 저열원의 온도가 15□라 하면 고열원의 온도는 몇 도가 되는가?

가. 421.8□   나. 594.8□   다. 694.8□   라. 721.8□

28. 이상적인 냉동사이클의 기본 사이클은 ?

가. 브레이튼 사이클 나. 사바테 사이클

다. 카르노 사이클 라. 역카르노 사이클

29. 순수한 물질로 되어 있는 밀폐계가 가역 단열과정 중에 수행한 일의 절대값은 다음 중 어느 것과 같은가?

가. 엔탈피의 변화량과 같다.

나. 내부 에너지의 변화량과 같다.

다. 일의 수행은 있을 수 없다.

라. 정압과정에서 이루어진 일의 양과 같다.

30.그림과 같이 2개의 탱크가 연결되어 있다. 초기에 탱크 A 에 20 □의 공기가 들어 있으며 탱크 B는 진공이다. 탱크A의 공기의 엔트로피는 초기에는 0.821 kJ/□K이며, 최종 적으로 1.356 kJ/□K로 변하였다. 이 과정 중 외부에서 2500 kJ의 열량을 받았다면, 이 과정에서 비가역성의 값은 ? (단, 외계의 온도는 20□이다.)

가. 약 448.6(kJ)       나. 약 635.1(kJ)

다. 약 1824.6(kJ)      라. 약 8136.7(kJ)

31. 열효율이 25%이고 수증기 1□당의 출력이 800kJ/□인 증기 기관의 증기소비율은 몇 □/kWh인가?

가. 1.125     나. 4.5     다. 800     라. 18

32. 냉동용량이 10냉동톤인 어느 냉동기의 성능계수가 4.8이라면 이 냉동기를 작동하는 데 필요한 동력은?

(단, 1 냉동톤은 3.51 kW 이다)

가. 약 9.2 kW         나. 약 8.3 kW

다. 약 7.3 kW         라. 약 6.05 kW

33. 다음의 단위 중 열량단위가 아닌 것은?

가. kcal     나. Btu      다. J         라. PS

34.이상기체의 압력(P), 체적(V)의 관계식 "PVn = 일정"에서 가역단열과정을 표시하는 n 의 값은?

(단, Cp는 정압비열, Cv는 정적비열이다.)

가. 0

나. 1

다. 정압비열과 정적비열의 비(Cp/Cv)

라. 무한대

35. 순수물질에 있어 압력을 일정하게 유지하면서 엔트로피를 증가시킬때 엔탈피는 어떻게 되는가?

가. 증가한다.        나. 감소한다.

다. 변함없다.        라. 경우에 따라 다르다.

36. 피스턴-실린더 장치내에 있는 공기가 0.3 m3에서 0.1 m3으로 압축되었다. 압축되는 동안 압력과 체적 사이에 P = aV-2 관계이며, 계수 a = 6 kPa 이다. 이 과정동안 공기가 한 일은 얼마인가?

가. -53.3 kJ   나. -1.1 kJ   다. 253 kJ   라. -40 kJ

37. 50□의 액체와 100□의 액체가 혼합되어 열평형을 이룰 때 다음 사항 중 맞지 않는 것은?

가. 50□에서 액체의 엔트로피는 100□의 것보다 작다.

나. 엔트로피는 변화된 온도 구간에 대하여 적분한         것이다.

다. 비가역 과정이므로 전 계에서 엔트로피는 증가한다.

라. 엔트로피의 변화가 없다.

38. 대기 압력이 0.099 MPa일때 용기내 기체의 게이지 압력이 1 MPa이였다. 용기내 기체의 절대 압력은 몇 MPa인가?

가. 약 0.901        나. 약 1.135

다. 약 1.099        라. 약 1.275

39. 실제 가스터빈 사이클에서 최고 온도가 630□이고, 터빈 효율이 80% 이다. 손실없이 단열팽창 한다고 가정했을 때의 온도가 290□라면 실제 터빈 출구에서의 온도는? (단, 가스의 비열은 일정하다고 가정한다.)

가. 348□     나. 358□    다. 368□   라. 378□

40. 포화증기를 정적하에서 압력을 높이면 어떻게 되며, 압력 일정하에서 온도을 높이면 어떻게 되겠는가 ?

가. 모두 포화증기 그대로이다.

나. 모두 과열증기로 변화한다.

다. 정적하에서 압력을 가하면 포화증기가 되나 압력      일정하에 온도를 높이면 과열증기가 된다.

라. 정적하에서 압력을 가하면 과열증기가 되나 압력       일정하에 온도를 높이면 포화증기가 된다.

제 3 과목 : 자동차공학

41. 다음 그림에서 차체가 Y 축을 중심으로 하여 전□후 회전운동을 하는 고유진동은?

가. 요잉(yawing)       나. 롤링(rolling)

다. 피칭(pitching)       라. 바운싱(bouncing)

42. 디젤기관에서 배출가스의 질을 개선하기 위한 대책으로 부적당한 것은?

가. 분사노즐의 최적화    나. 연소실 형상 개선

다. 연료의 무화 억제     라. 연료분사장치 전자화

43. 자동변속기의 토크컨버터에서 터빈축이 연결되는 것은?

가. 변속기 입력축      나. 변속기 출력축

다. 가이드링           라. 임펠러

44. 일체식 차축의 스프링이 피로해지면 바퀴의 캠버는?

가. 더 정(+)이 된다.     나. 더 부(-)가 된다.

다. 변화가 없다.        라. 정답이 없다.

45. 밸브스프링의 서징(surging) 현상을 방지하는 방법 중 옳지 못한 것은?

가. 부등피치 스프링을 사용한다.

나. 장력이 낮은 스프링을 사용한다.

다. 고유진동수가 다른 스프링을 2개 사용한다.

라. 원뿔형 스프링을 사용한다.

46. ABS장치에서 ECU의 출력신호에 의해 각 휠실린더의 유압을 직접 제어하는 장치는?

가. 스피드센서          나. ABS 경고등

다. 하이드롤릭 유닛     라. ABS 릴레이

47. 디젤 노크의 방지책으로 맞는 것은?

가. 착화 지연기간이 긴 연료를 사용한다.

나. 압축비를 낮춘다.

다. 분사 초기에 연료 분사량을 감소시킨다.

라. 흡기압력을 낮춘다.

48. 1 kW인 기동전동기의 회전수가 2200 rpm이고 이 전동기의 피니언 잇수가 8개이고, 링기어의 잇수가 65라고 하면 이 링기어의 회전력은?

가. 20.5 N□m        나. 25.3 N□m

다. 35.3 N□m        라. 55.3 N□m

49. 전자제어 서스펜션(Electronic Control Suspension)의 기능이 아닌 것은?     나. ANTI-DIVE

다. ANTI-ROLL         라. ANTI-LOCK

50. 축전기로부터 기동전동기로 흐르는 회로의 전압강하에 대한 설명이다. 틀린 것은?

가. 터미널의 접촉이 나쁘면 전압강하가 발생한다.

나. 전류가 많이 흐르는 곳이므로 접촉이 조금만 나빠      도 전압강하는 크다.

다. 전동기의 B단자까지 회로는 저항이 크므로 전압강      하가 크다.

라. 회로의 전압강하 총합은 공급전압과 같다.

51.어떤 승용자동차의 구동륜에 63 kW의 출력이 필요하다. 클러치효율 99 %, 수동변속기효율 94 %, 종감속 차동기어효율 93 %일 때, 엔진출력은?

가. 약 63.6 kW      나. 약 67.7 kW

다. 약 72.8 kW      라. 약 62.4 kW

52. 가솔린 엔진과 비교한 LPG 엔진의 특징으로 틀린 것은?

가. 엔진오일의 내열성이 좋아야 한다.

나. 점화시기를 진각시킨다.

다. 착화온도가 낮다.

라. 저온시동성이 나쁘다.

53. 고압 타이어의 안지름이 20 인치, 바깥지름이 32 인치, 폭6 인치, 플라이수(PR) 10인 경우 호칭치수를 바르게 표시한 것은?

가. 32□6-10 PR       나. 20□6-10 PR

다. 6.0□32-10 PR      라. 6.0□20-10 PR

54. 단순 유성기어장치에서 선기어를 고정하고 유성기어 캐리어를 구동하면 링기어는 어떻게 되는가?

가. 감속             나. 증속

다. 역전             라. 역전, 감속

55. 교류발전기의 작동에 대한 설명으로 맞는 것은?

가. 점화 스위치 ON상태에서는 자여자식으로 스테이       터 철심이 자화된다.

나. 기관이 시동되면 스테이터코일에서 발생한 교류는       정류자에 의하여 정류된다.

다. 기관 공전시에도 발전이 가능하다.

라. 엔진 회전속도가 1000rpm이상이면 로터코일은 타       여자식으로 자화된다.

56. 126 km/h로 주행중인 자동차를 제동하여 정차시켰다. 제동 거리는 87.5 m였다. 제동감속도는?

가. 14 m/s2  나. 7 m/s2  다. 21 m/s2 라. 43.2 m/s2

57. 디젤기관의 기계식 연료분사 펌프에서 딜리버리 밸브의 기능이 아닌 것은?

가. 연료의 역류 방지    나. 분사의 확실한 단속

다. 후적 방지           라. 연료 분사량의 가감

58. 실린더내의 가스온도를 tg, 가스측 벽의 온도를 tw1, 가스 의 열 전달율을 ag□/m2h□ C, 전열면적을 Agm2라 할 때 방 열량 Q□/h를 구하는 식은?

가. Q = agAg(tw1 - tg)    나. Q = ag/Ag(tw1 - tg)

다. Q = agAg(tg - tw1)   라. Q = ag/Ag(tg - tw1)

59. LPG자동차의 봄베에 대한 설명으로 틀린 것은?

가. 안전밸브는 용기 내부의 기상부에 설치되어 있다.

나. 안전밸브에서 분출된 가스는 대기중으로 방출되는       구조 이다.

다. 용기의 도색은 회색으로 한다.

라. 안전밸브에 주밸브를 설치할 수는 없다.

60. ABS의 설치 목적이 아닌 것은?

가. 전륜 고착의 경우 조향능력 상실 방지

나. 후륜 고착의 경우 차체 회전으로 인한 전복 방지

다. 제동시 차체의 안정성 유지

라. 노면 상황에 관계 없이 제동거리 단축

제 4 과목 : 자동차정비

61. 다음 설명 중 틀린 것은?

가. 인젝터의 연료 누출이 일어나면 O2 센서의 출력이

낮아진다.

나. 크랭크 각 센서 고장시 시동이 되지 않는다.

다. WTS 고장이 있으면 가속 출력이 저하된다.

라. 점화 스위치가 불량하면 ECU 전원 공급도 불량하다.

62. 행정의 길이 150mm인 가솔린 엔진에서 피스톤의 평균속도 를 5m/sec라면 크랭크축은 매분 몇 회전하는가?

가. 1,000rpm           나. 1,500rpm

다. 2,000rpm           라. 2,500rpm

63. LPG 차량에서는 안전을 위하여 봄베내의 용적량 몇 %를 최고 충전량으로 추천하고 있나?

가. 65%     나. 75%    다. 85%     라. 95%

64. 클러치가 미끄러지는 원인이 아닌 것은?

가. 클러치 페달에 유격이 없다.

나. 클러치 스프링의 소손으로 압력판에 압력 부족이       생긴다.

다. 클러치 페이싱의 지나친 마멸

라. 클러치 페달의 유격이 많다.

65. 사이드슬립 시험기로 미끄럼 양을 측정한 결과 왼쪽바퀴가 3(IN) 오른쪽 바퀴가 5(IN)를 표시했다. 미끄럼량은?

가. 3(IN)      나. 4(IN       다. 6(IN)     라. 9(IN)

66. ABS(Anti Lock Brake System)에 관한 설명 중 틀린 것은?

가. ABS장치는 방향 안정성과 조정성을 확보하고 제동

거리를 단축 시킨다.

나. 유압 조정기(Hydraulic Control Unit)는 브레이크 마      스터 실린더 유압을 직접 조절 한다.

다. 휠 스피드 센서(Wheel Speed Sensor)는 각 바퀴의

회전 상태를 검출하여 컴퓨터로 입력 시킨다.

라. ABS장치가 고장시에는 고장 지시등이 시동후에도     계속 점등되어 있다.

67. 점화 장치에서 고압이 발생하지 않는 원인과 거리가 먼 것은?

가. 점화 코일 불량

나. 파워 트랜지스터 불량

다. 크랭크 앵글 센서 불량

라. 산소센서 불량

68. 다음 중 냉방 장치의 설명이 틀리게 설명된 것은?

가. 압축기에서 나오는 냉매는 고온, 고압, 기체 상태

이다.

나. 응축기를 거쳐서 나오는 냉매는 저온, 고압, 액체

상태이다.

다. 팽창밸브에서 증발기로 분사되는 냉매는 저온, 고      압, 액체 상태이다.

라. 증발기로부터 압축기로 들어오는 냉매는 저온, 저      압, 액체 상태이다.

69. 전자제어 연료분사장치 차량에서 나타나는 점화시기가 10□BTDC 일 때, 설명 중 맞는 것은? (단, 초기 점화시기 조정 점프 선은 연결하지 않았다.)

가. 엔진의 아이들 회전수에 따른 원심 진각 장치의        진각은 포함된 상태이다.

나. 엔진의 냉각수온 보정 진각은 포함되지 않은 상태      이다.

다. 크랭크 각 신호는 기본 신호이므로 포함하지 않는다.

라. 점화시기에 영향을 주는 입력센서인 크랭크각센서,      수온센서, TPS, AFS등과 배터리 전압을 기본으로

진각 한다.

70. 전자제어 자동변속기에서 댐퍼클러치 제어를 위한 댐퍼클러치 비작동영역을 판단하기 위한 조건이 아닌 것은?

가. 1속 또는 후진시

나. 스로틀개도가 급격한 감소시

다. 가속페달을 밟고 있지 않을 때

라. ATF 온도가 80□이상일 때

71. 4실린더 전자제어 가솔린기관의 캠축에 설치된 크랭크앵글 센서(CAS)의 출력 파형에서, 크랭크 앵글 신호의 1사이클 소요시간이 37ms였다. 이 때 기관의 회전수는 얼마인가?

가. 710 rpm  나. 810 rpm  다. 910 rpm  라. 610 rpm

72. 전조등의 광도가 광원에서 30,000cd의 밝기일 경우 전방 100m 지점에서의 조도는 얼마인가?

가. 0.3[Lx]   나. 3[Lx]   다. 30[Lx]   . 300[Lx]

73. 저속 시미현상의 원인이다. 관계 없는 것은?

가. 쇽업소버의 작동불량

나. 앞현가스프링의 쇠약

다. 앞바퀴 공기압의 불균등

라. 타이어 공기압 과대

74. 연료분사 장치에서 엔진부하 및 rpm에 따라 시그널

(signal) 전압이 급격히 변화하는 센서는?

가. 차속센서              나. 크랭크 포지션 센서

다. 스로틀 포지션 센서    라. MAP센서

75. 배기가스 터보 과급기관에서 매연발생이 심하여 점검한 결과, 과급기가 고착되었다. 예상되는 원인은?

가. 공기 여과기가 막혔다.

나. 분사노즐에서 후적이 심하다.

다. 오일 필터가 불량이다.

라. 기관온도가 너무 낮다.

76. 파워스티어링 정비에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?

가. 엔진이 정지했을 때와 작동했을 때 파워스티어링      오일 탱크의 수준 차이가 5mm 이상 차이가 나면       파워 오일펌프의 마모가 많은 것이므로 교환해야       한다.

나. 엔진을 정지시킨 후 파워오일 레벨 수준이 갑자기      상승 하면 고장 원인이 공기빼기의 잘못이다.

다. 공회전 중 스티어링 휠을 빨리 돌리면 순간적으로      무거운데 이것은 공회전으로 오일펌프의 출력저하      에 의한 현상이지 고장이 아니다.

라. 자동차 조향 휠에는 운전자가 사고발생시 부상이      경감되도록 배려한 충격 흡수장치가 있어 탈거시      망치 등을 사용해서는 안 된다.

77. 다음 중 무접점식 점화 장치의 홀센서 역할은?

가. 점화신호를 발생시킨다.

나. 크랭크 앵글 신호를 발생시킨다.

다. 밸브 타이밍 신호를 발생시킨다.

라. 원심진각 신호를 발생시킨다.

78. 밸브 시트의 마모가 증가하였을때 일어나는 현상에 대하여 바른 것은 어느 것인가?

가. 캠의 마멸을 촉진시킨다.

나. 밸브의 틈새가 커진다.

다. 밸브 스프링의 장력이 약해진다.

라. 밸브와 밸브시이트의 닿는 면의 폭이 작아진다.

79.조향 휠의 반경이 0.3m, 조향 휠의 작용력이 15kg, 조향기어비가 10:1이고 기계 효율이 90%일 때 섹터 축의 토크 는?

가. 28.5 kgf-m    나. 32.5 kgf-m

다. 36.45 kgf-m   라. 40.5 kgf-m

80. 전자제어 현가장치(ECU)의 작동에 대한 설명이다. 틀린 내용은?

가. 노면의 상태에 따라 감쇠력이 변화한다.

나. 주행 조건에 따라 감쇠력이 변화한다.

다. 댐퍼의 감쇄력을 여러 단계로 설정하여 조정한다.

라. 항상 부드러운 상태로만 감쇄력이 조정된다.