기관 30 > 디젤 기관의 전기장치

1. 예열장치

  예열 장치는 겨울에 외기의 온도가 낮을 때나 또는 기관이 냉각되어 있을 때는, 공기의 압축열이 실린더 및 실린더 헤드에 흡수되어 연료가 착화할 수 있는 고온이 되지 않으므로 예연소실 안의 공기를 미리 가열하여 시동이 용이하게 하는 장치이다.

 

1) 흡기 가열식 예열 장치 :  흡입 공기를 가열하는 열원에 따라 흡기 히터를 분류하면, 연소식과 전열식으로 대벌할 수 있다.

① 연소식 히터 :  ◈ 연료 탱크와 흡기 히터로 구성되어 있으며, 연료 여과기에서 보낸 연료를 흡기 다기관 안에서 연소시켜 흡입 공기를 가열하여 기관의 온도가 낮을 때 시동이 잘 되게 한다.   이것은 흡기 히터용 연료 탱크가 흡기 다기관의 윗 부분에 부착되어 있고,  히터는 흡기 다기관 안에 부착되어 있다.

② 전열식 흡기 히터 : 흡입 공기의 통로에 설치한 흡기 히터와 히터의 통전을 제어하는 히터 릴레이, 히터의 적열 상태를 운전석에 표시하는 표시등(indicator)으로 구성되어 있다.  흡기 히터는 흡기 다기관의 도중에 설치 되어 있으며, 적열된 히터 코일로 흡입 공기를 데워준다.

 

2) 예열 플러그식 : 연솔실에 설치되어 흡입된 공기를 가열하는 방식

 

 2. 전기 장치

  디젤 기관의 전기 장치에는 부실식 연소실을 가지는 기관에 사용되는 예열 장치가 있으며, 이것은 예열   플러그, 예열 플러그 저항 등으로 구성된다. 예열 플러그 (glow plug)는 부연소실 내의 공기를 가열하여  시동을 용이하게 하기 위한 예열 장치로서, 시동전에 전류를 통하게 하여 800∼1000℃ 정도로  가열하여 부실 내의 온도를 높이는 데 사용된다.  아레그림은 그레이스 포터 차량의 예열 장치의 배선도를 나타낸것이다.