기관 21 > LPG 연료장치 구성품의 구조 및 특징

1 .LPG 봅베(연료탱크)

1) 구조

① 일반적으로 두께 3.2mm 이상의 탄소강판 원통으로 용접 제작한다.

② 30㎏/㎠의 내압시험과 10㎏/㎠의 기밀시험을 만족하여야 한다.

③ 충전량 지시창인 액면표시계와 뜨개 게이지(float gauge)가 부착 되어 있다.

 

 

2) 구성품  

① 액면 표시장치 ; LPG의 과충전(Over charge)  을 방지하기 위하여 봄베내에충전된 LPG 양을 확인하기 위해 뜨개식이 사용된다.

② LPG 충전 밸브 : LPG(액상)를 충전할 때 사용하는 밸브이다 . 충전밸브에 부착된 안전 밸브는 봄베 주위온도 상승(화재등)에 의해 봄베의 내압력이 상승하여 24㎏/㎠ 이상이 되면 안전밸브가 작동하여 봄베 내의 LPG압력  을 일정하게 유지 시켜 폭팔 등의위험을 방지하는 일을 한다.( 밸브의 색상 : 초록색으로 도색 )

③ 송출밸브 : 봄베에 충전된 LPG를 연소실로 공급 하는 밸브 아래쪽에는 과류방지 밸브(EFV)가 설치되어 있어 차량에 이상 발생시 LPG의 유출로 인한 사고를 방지한다.(기체 송출밸브:황색, 액체송출밸:적색)

 

2. LPG 솔레노이드 밸브 및 전기장치

① 역할 : 연료중에 각종 불순물을 여과하는 기능

② 구조 : 두꺼운 펠트(Felt)같은 재질의 여과재를 사용하여 LPG의 증기압에도 견 딜 수 있는 구조로 되어 있고, 필터 엘레멘트는 탈착가능 및 청소할 수있다.

③ 긴급차단 솔레노이드 밸브 : 충돌 사고등으로 인한 연료파이프 손상시 연료 누출을 방지

  

 

④ 액기상 솔레노이드 밸브 : 냉각수 온도 센서의 신호를 받은(15℃ 기준) ECU 명령에 따라 액상/기상솔레노이드 밸브가 작동 및 차단하여 베이퍼라이저에 연료를 기상 또는 액상으로 공급  

기상 솔레노이드 밸브

▶작 동 : 냉각수 온도가 15℃ 이하

▶냉간시 기체상태의 가스를 베이퍼라이저로 공급하여 시 동을 용이하게 함

▶냉각수 온도가 50℃에 도달할 때 까지 공급되어 워밍업 도중 차량 운행시 농후한 연료에 의해 발생할 수 있는 시 동 꺼짐 현상을 방지하는 기능

액상 솔레노이드 밸브

▶작 동 : 냉각수 온도가 15℃ 이상

▶액체 상태의 가스를 베이퍼라이저로 공급시켜 엔진 출력 저하를 방지

    

                                      

 

3. 베이퍼 라이저

1) 개요

① 작 용 : 가솔린 엔진의 기화기 역할을 하며 감압 기화 및 압력조절작용을 한다.

② 기 능 : 봄베로부터 압송된 고압의 액체 LPG를 베이퍼라이저에서 감압시킨 후 기체 LPG로 기화시켜 엔진 출력 및 연료 소비량에 만족할 수 있도록 압력을 조절하는기능도 있다.

③ 베이퍼라이저 내의 LPG는 액체에서 기체로 될 때 주위의 증발잠열을 빼앗아 온도가 낮아지므로 베이퍼라이저의 밸브를 동결시켜 엔진에 적당한 양의 LPG를 공급할 수 없게 되는 빙결현상을 방지하기 위해 베이퍼라이저에 냉각수 통로가 설치되어  있다.

 

2) 기능

① 1차 감압실(고압측) : 봄베로부터 전달되는 액체 LPG를 0.3kg/㎠으로 감압, 기화하여 2차 감압실로 보낸다.  

② 2차 감압실(저압측) : 1차 감압실에서 들어온 LPG를 더욱 감압하여 대기압 정도의 압력으로 낯추어 준다

③ 고정조정 스크루(Idle adjust screw) : 공회전 상태에서 스크루를 돌려 공회전상태의 CO 나 HC 의 농도를 조절한다.

④ 온수실 : LPG가 액체 상태에서 기체로 될 때 주위로부터 기화열을 흡수하여 밸브 를 동결시키는 현상을 방지하기 위하여 두고 있다.

⑤ 드레인 콕 : LPG연료 조성에는 불 휘발성 물질(타르)이 혼합되어 있어 이것이 베이퍼라이저 내에 고이면 베이퍼라이저의 작동이 불량해진다. 이를 방지하기 위하여 드레인콕 레버를 90°열어(1회/월)타르를 배출시킨 다.

⑥ 1차 압력 조정 스크류 : 1차 감압실의 LPG압력을 0.3kg/㎠으로 조정하기 위한 스크루이다.

⑦ 2차 로크 솔레노이드 밸브 : 엔진 작동시 2차 밸브를 열어 LPG를 공급하고, 엔진작동 정지시에는 2차 밸브를 닫아 LPG 공급을 차단한다.

⑨ 저속 차단 솔레노이드 밸브 : 엔진 시동시 필요한 LPG를 추가 공급하는 장치이다.

 

                                               

4. 믹서

1) 역 할 : 믹서는 베이퍼라이저에서 기화된 연료를 공기와 혼합하여 연소에 가장 적합한 혼합기를 연소실에 공급하는 일을 한다.

 

2) 형 식 : 1배럴 1벤튜리 수평식

 

3) 연료제어 : 주 조정 나사(M.A.S)와 피드백 솔레노이드에 의해 결정되며 피드백 솔레노이드는 각 센서(Sensor)로부터의 신호에 따라 컴퓨터(E.C.U)에 의해 구동된다.

 

4) 종 류

① 기계식 믹서 : 베이퍼라이저에서 완전히 기화된 LPG는 벤튜리에서 발생하는 부압에 의하여 저압호스로 믹서에 도입되고 파워 조정나사로 유량이 조정되어 흡입공기와 혼합되고 실린더에 흡입된다.

② 전자식 믹서 : 피드백 믹서라고 부르며 에어조정나사, 주 조정나사, 피드백 솔레노이드밸브, ISC밸브, 오토초코 등으로 구성된다    

 

5) 구 성

①- 메인조정 스크류 : 연료 유량 조절

②- 시동 솔레노이드 밸브 : 시동시 및 감속시 작동

③- 메인 듀티 솔레노이드 밸브 : 공연비 제어장치

▶ 솔레노이드밸브 ON시 : 공연비 농후(RICH)    ▶ 솔레노이드밸브 OFF시 : 공연비 희박(REAN)

▶ 듀티값이 낮을때 : 공연비 희박(REAN)           ▶ 듀티값이 높을때 : 공연비 농후(RICH)

④ - 슬로우 듀티 솔레노이드 밸브 : 시동시 및 감속시 작동

⑤ - 아이들 스피드 액츄에이터 : 아이들시, 부하보정시 작동